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成功合作
  • 黄*亮 - 135****1666
    2017-10-26 13:03
  • 王*诚 - 137****8818
    2017-10-26 09:32
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  • 李*涛 - 138****1710
    2017-10-25 10:25
  • 魏* - 137****2111
    2017-10-25 11:24
    顺丰上市!但王卫却说:我不认可这几年所谓的辉煌
    阅读量:39232017-02-24 09:03:00

    日前,有报道称借壳鼎泰新材(002352)的顺丰速运将于2月23日正式在深圳证券交易所敲钟上市,并变更公司名称。对此,鼎泰新材证券事务部回复称“顺丰并非今日上市,他们也是从媒体得到的此‘乌龙’消息”,对于顺丰何时上市并更改证券代码的询问,鼎泰新材表示,“一切以公司公告为准”。

      实际上,顺丰已经成功借壳上市,鼎泰新材更名只是形式上的最后一步。

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      曾说“上市就是圈钱”,顺丰为何要打自己的脸?

      “上市的好处无非是圈钱,获得发展企业所需的资金。顺丰也缺钱,但是顺丰不能为了钱而上市。上市后,企业就变成一个赚钱的机器,每天股价的变动都牵动着企业的神经,对企业管理层的管理是不利的。”2011年,顺丰掌门人王卫罕见接受采访,在谈及上市时态度明确。在王卫看来,一旦上市,就要信息披露,这样将不利于制定战略计划,作为一家正在快速成长的企业,更加有需要保护好自己的商业秘密。

      此后,顺丰高管公开露面,对于上市问题基本上都延续了王卫的否认态度,包括2013年的首次融资,当时顺丰副总裁王立顺强调,顺丰开放股权意在核心业务发展方面“再提速”,目前没有上市计划,这与其他快递行业力图在资本市场上的跑马圈地截然不同。而三家新股东对于上市没有要求,其与顺丰签署的协议中,也没有关于上市的相关条款。

      BUT,如今为何又要上市了?可以说王卫那句“上市就是为了圈钱,顺丰短期不会上市”的话,当初赢得了多少关注,如今就受到多少的非议。

      其实,面对上市,王卫本身也有许多感概,在2016年会现场,王卫坦率吐露:

      顺丰这几年为了业务压力,为了上市,有点信仰迷失掉了。我不接受,我不认可,我们这几年所谓的辉煌。

      因为我真正要给大家看的不是多少部飞机,多少市场占有率,多少的收入,行业里面是不是排第一,甚至我今天的财富是多少,我觉得这个事我根本没有兴趣去看的。

      我是要自然,大家得到的幸福和成就,才是我真正要的东西。同时,这些请求大家跟我一起来去实现,不是我王卫一个人来去实现,请求大家,谢谢!

      王卫在年会上演讲如下,视频长17分51秒

      可以说,对于忍者“打脸”也要的上市,王卫是无奈的。毕竟,快递行业的疯狂发展与巨大竞争,所有人都有目共睹。

      行业规模两年翻一倍,这样的增长速度之下,就需要大量的人力、物力、网点铺设。“三通一达”可以采用加盟,但坚持自营的顺丰则只能依靠自有资金进行网点的布局,以及货运车辆、飞机的购买和租用。同时为了继续保持顺丰的高质量运输速度和效率,顺丰开始不断采购飞机,还将于2020年建成属于自己的“顺丰机场”,相比之下,截至目前除阿里支持的圆通之外,申通、中通、韵达都还没有自己的货机。

      何况,顺丰想做的并非只是一家简单的物流公司。除了速递,顺丰的业务涉及到生鲜电商、跨境电商、金融支付、无人机等各个领域。比如,去年1月,顺丰正式上线跨境电商网站“顺丰海淘”,后改名为“丰趣海淘”,这是除顺丰优选之外的第二个电商网站。5月,联手中信银行(601998)跨界合作,推出共有品牌的“中信顺手付”试图打通电商链条上的支付环节,并为上游商家提供供应链金融服务,为消费者提供个人零售金融服务。10月,投资入股深圳智航无人机。

      显然,顺丰的路子越来越广,80亿的融资真的真的难以维持如此巨大的盘子。上市“圈钱”成了不得不走的一条路。

      市值超2000亿 或成中国最赚钱的快递公司!

      2月22日,鼎泰新材发布了顺丰借壳后的首份业绩快报,数据显示,2016年公司利润超40亿元。今天,顺丰开盘价为47.79元,股价盘中拉升至涨停。截止发稿,股价报50.19元,涨9.99%,逾4000手买单封涨停。目前,顺丰速运市值已经突破2000亿,为中国民营快递的NO.1。

      此前,王卫以185亿美元财富,排名2016福布斯中国富豪榜第四位。根据鼎泰新材发布的公告,交易完成后,公司的第一大股东将变更为明德控股,持股比例为64.58%。而王卫是明德控股法定代表人,持股比例为99.90%。按照今日的市值计算,王卫的身价将超过1300亿元。超过此前的圆通实际控制人喻会蛟夫妇,成为民营快递业首富。

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      王卫

      伴随着顺丰在深交所正式敲钟上市,中国排名前十的快递公司已经有5家成功登陆资本市场,除了中通快递在美股IPO之外,申通、圆通、韵达都已经在2016年通过借壳上市的方式登陆A股。

      根据鼎泰新材之前发布的公告,顺丰控股在2016年、2017年和2018年度预测实现的合并报表范围扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润分别不低于21.8亿元、28亿元和34.8亿元。

      而按照公告信息,圆通速递(600233)预计2016年度归属于上市公司净利润为13.5亿-14.5亿元,申通快递(002468)为12.4亿-12.5亿元,韵达股份(002120)为11.6亿-12.2亿元。此外,在美国上市的中通快递预计于本月27号公布其2016财年四季报。根据其2016年上半年利润(7.67亿元)、第三季度净利润(5.47亿元)以及第四季度调整后的净利润预期,其去年净利润预计为20亿元左右。

      可以说,顺丰依然是中国最赚钱的快递公司。另外,从顺丰此次上市配套募集的资金额及用途也可以看得出,尽管是最后一个完成上市,但顺丰在资本投入和产业布局方面的表现已经丝毫不输于竞争对手了。

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      各快递公司上市方案对比

      在此次借壳上市过程中,顺丰配套募集了80亿元资金,仅次于赴美IPO的中通,远远高于圆通、申通的配套募集资金。根据顺丰之前发布的募资公告,顺丰未来还会增强自己在航空货运方面的优势,除了买飞机,还有建机场。另外,国际扩张、冷链运输和社区o2o都将是其未来发展的业务方向。


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